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외관 디자인은 기아차의 최신 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 반영한 조화로운 디자인으로, 전면 디자인은 내연기관의 타이거 노즈에서 발전된 디지털 타이거 페이스가 적용된 모습입니다. 실내 콘셉트는 지연과 함께 휴식을 취하고 새로운 영감을 받을 수 있는 라운지처럼 연출했다고 합니다. 1열부터 3열까지 배열을 자유롭게 조정할 수 있는 실내 모드(액티브 모드, 포즈모드, 엔조이 모드)를 제공한다고 합니다.
1. 제원
1) 전장 4,930mm / 전폭 2,055mm / 전고 1,790mm / 축거 3,100mm
2) 350kw 초급속 충전 시 20분안에 10%에서 80%까지 충전 가능
2. 사양
1) Trim 1 주행거리 354km, 202마력, 34.5 토크, 견인력 0kg, 19인치 휠, 제로백 8.5초 7인 시트, 6,895만 원
2) Trim 2 주행거리 466km, 202마력, 34.5 토크, 견인력 907kg, 19인치 휠, 제로백 8.9초 6인 시트, 7,510만 원
3) Trim 3 주행거리 418km, 405마력, 52.5 토크, 견인력 1,597kg, 19인치 휠, 제로백 6초 7인 시트, 8,372만 원
4) Trim 4 주행거리 386km, 405마력, 66.3 토크, 견인력 2,041kg, 21인치 휠, 제로백 6초 6인 시트, 8,988만 원
3. 비교
1) 전기차 보조금 정부 350만 원, 서울시 100만 원 받으면 6천만 원에 구매 가능 합니다.
2) BMW X1, X3, 아우디 e-트론과 가격 경쟁력을 가지게 됩니다.
4. 옵션
1) 파노라마 선루프, 591만 원에 반자율주행 기능 추가 됩니다.
2) 모든 트림에 V2L(전기차 배터리를 뽑아서 가정용 전자기기를 쓸 수 있는 기능)이 기본 적용 됩니다.
3) 트림 4와 트림 5는 V2G(전력망으로 다시 보내거나 건물에 전기를 공급할 수 있는 시스템-에너지 저장장치 ESS-으로 정전된 집에 전력을 임시로 복구하거나, 천재지변등으로 인한 대피소에서 전기를 공급할 수 있는 기능을 말합니다)가 옵션으로 적용됩니다.
4) 자율주행 레벨 3 HDP(제네시스 G90과 Ev9에 최초 적용 될 하이웨이 드라이빙 파일럿으로 고속도로와 자동차 전용 도로에서 핸들을 잡지 않은 상태로 주행이 가능한 반자율주행 시스템입니다)
5. 출시는 2023년 4월입니다
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